，承担连接广深铁路东西片区的交通枢纽功能。上跨广深铁路原桥于1994年12月建成，为双向两车道，桥梁全长337.4米，桥面行车道宽10米，两侧人行道各宽1米，途中有天梯上落，两端引道长1公里多。

　　工程主要为既有环市南路改造工程（含跨铁路桥梁拆除重建），工程完成后，将有效缓解广深铁路两侧交通压力，方便群众出行，对改善城区交通环境、加速周边片区经济发展和提升城市品质具有重要意义。

　　近日，东莞市镇际联网路29号路工程第一标段（29号路一标）已竣工通车，市民出行更顺畅、更便捷。

　　在29号路一标路段可以看到，新修建的道路已投入使用，崭新的道路平坦宽阔，交通标识清晰明了，车辆来往穿梭，畅通无阻，噪声小、扬尘少。

　　此前，从谢岗镇的粤海大道华能路口出发去桥头镇中心，需途经谢常路、金田花园路口、东深公路等多个路段，绕了一个大圈，经过多个红绿灯，约20分钟才能走完的路程；如今驶上29号路只需要短短的10多分钟，且主线全路段无设置红绿灯，一路畅通，时间大幅缩短；而由东江大道前往企石、石排等地，按原来的路线分钟就可以了，大大提高了市民出行的质量和速度。

　　据了解，29号路一标路段位于东莞市谢岗镇及桥头镇，设计起点位于桥头镇莲湖路与中兴路交叉口，终点位于谢岗涌中桥南侧桥头，道路等级为一级公路兼城市主干路，双向六车道，设计车速60km/h。

　　该工程于2019年7月底开工，2022年7月27日完成交工验收，主线日正式投入使用。项目主要建设内容包括桥梁工程、道路工程、电力工程、雨水工程、交通工程。绿化带面积约为22000平方米，包括树池绿化、桥下绿化、中央绿化带，主要种植樟木、黄花风铃木、鸡蛋花等树种。远远望去，道路中央绿意盎然，令人赏心悦目。

　　作为桥头连接东部快速路口的主要干道——桥龙路升级改造工程已经基本完成，道路面貌发生了大变化，配套设施设置也更为人性化，整体效果变得更美更畅通了。如今该路已成为展示桥头优质道路环境的示范道路。

　　桥龙路是桥头镇与东莞市区的重要交通枢纽，桥龙路升级改造工程项目总投资约4071万，项目总长2.7公里，其中路面改造长度约2.1公里，起点为桥新路交汇处，终点为李朗路交汇处。

　　具体升级改造项目为将原来的水泥路面改为沥青路面，设置双向6车道，进一步提高车辆通行的顺畅度；同时还新建辅道作为服务车辆使用，并全线设置辅道停车位，从原来的80个车位增至300个车位，较好地提升了道路服务能力；而且还新建铺装人行道，实现人车分流，确保行车顺畅，行人安全。

　　近日，企石镇环企大道东山段升级改造完成，双向六车道敞亮美丽，路面干净整洁，标识标线已经施划完毕。

　　该道路北起企桥路，南至东平大道，全长约940米。项目总投资约3350万元，建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、电力工程及绿化工程。改造后由三车道拓宽为六车道，并设置非机动车道，实现人车分离，改善人民群众出行质量。

　　截至目前，该道路路面、照明、绿化和人行道等工程已全部完工，顺利实现通车，不仅让周边群众出行更方便、企业运输更畅通，而且为促进乡村振兴提供强有力的交通保障。

　　怀林路（怀北路至台安机械设备公司段）升级改造工程全长约1763米，公路等级为三级公路，设计速度30公里/小时，升级后全线采用沥青混凝土路面结构，环莞快速路以北段为双向2车道，红线米；环莞快速路以南至怀北路段为双向4车道，红线米。

　　虎门体育路（隧道至CEC段）升级改造工程全长约2217.6米，公路等级为三级公路，设计速度为40公里/小时（部分路段条件受限设计速度为30公里/小时），双向4车道，现状道路宽26米，规划红线米，升级后全线采用沥青混凝土路面结构。

　　捷东路将拓宽为双向4车道。虎门捷东路（百达大道至长德路段）道路工程（一期）全长约0.818公里，红线车道标准，道路等级为二级公路，设计速度40公里/小时。

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